A Review Of kereta semput bila tekan minyak
A Review Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Punca kereta semput bila tekan minyak sering kali berpunca daripada komponen enjin yang tidak berfungsi dengan baik, seperti spark plug, penapis udara, dan gas injector.
Harus diingatkan, jika anda menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh memberi kesan pada jentera motor serta menyakitkan badan terutama di bahagian belakang badan serta pinggang.
Jika rotor brek rosak atau meleding, kereta anda boleh tersengguk dengan kuat ketika membrek, bergantung kepada keadaan rotor.
Sama seperti penapis udara, penapis minyak menyaring sebarang kotoran dan serpihan dalam petrol. Jika ia kotor, ia boleh menyekat minyak untuk masuk ke dalam enjin menyebabkan kereta anda tersengguk.
Cara untuk memeriksa permukaan flywheel ini adalah dengan membawanya ke kedai pembaikan yang diberi kuasa.
saya rasa kabel plug saudara ada small circuit,tukar keempat-empat kabel plug,periksa cap ditributor seeloknya juga tukar rotor distributor atau distributor
Bayangkan anda sedang memandu pada kelajuan yang tetap di atas jalan raya dan tiba-tiba kereta anda tersengguk.
Kami hanya menggunakan alat ganti yang berkualiti dan kami juga mengamalkan proses pengebilan yang telus. Ini supaya anda tahu apa yang anda bayar. Kalau anda nak servis kereta, kami juga ada menyediakan pakej servis berpatutan bermula RM98 saja.
buat dgn cpat sbab carbon monoxide yg dikuarkan gas tu harmful, bahaye kalau dalm jam lame atau parking x off motor.
Jika palam pencucuh rosak, bahan api tidak boleh dicucuh dengan betul dan silinder tidak akan bergerak.
Belum sempat aku berfikir tetiba kereta aku rasa berattekan minyak pun tak jalannyet nyet nyet dan akhirnya terus berhenti tanpa rasa bersalah betul-betul kat site visitors mild.
Kadang-kadang, kereta anda boleh tersengguk, bergegar, berdetar walaupun tidak bergerak. Kalau bergegar sedikit itu mungkin biasa terutama bagi kereta lama tapi jika kereta bergegar teruk, ia mungkin berpunca daripada masalah struktur seperti sesendal yang dah haus atau pendakap enjin yang dah rosak.
Untuk mengelakkan pemancit minyak tersumbat, ia boleh dicuci dengan pencuci pemancit petrol – cuma perlu tuangkan pencuci tersebut ke dalam tangki minyak mengikut arahan pada pembungkusan dan dah siap.
Kereta wira saya tahun 98 dan masalahnya tentang ‘paddle pump clutch’ yang menjadi keras bila enjin semakin panas. Dalam keadaan enjin sejuk paddle pump clutch amat lembut dan senang ditekan untuk masuk equipment tetapi menjadi keras sedikit demi sedikit bila enjin semakin bahan rujukan panas dan waktu kemuncak ialah diwaktu panas terik untuk perjalanan yang jauh, ia boleh menyebabkan pump clutch jika dilepaskan tidak balik ketempat asal sepenuhnya dan ini beerti clutch tidak dilepaskan dengan baik. Minta penjelasan tentang masalah ini